枢纽机场行李车资源配置和运行调度优化

摘要

随着机场航班日益繁忙,机场地面服务资源与需求之间的矛盾逐渐突出,机坪地面保障设备调度已经成为枢纽机场运行的关键问题.以机坪货仓服务所需要的行李牵引车为例,利用仿真软件AnyLogic建立模型,提出行李牵引车调度的多目标优化.根据仿真实验结果,得到行李车牵引车的最优设备数量,减少航班延误和提高行李车利用率,同时优化调度规则,平衡不同设备间的工作量,从而减少设备的损坏率,提高工作人员的工作效率.