低空风影响下的多航空器航迹规划

摘要

为了提高多航空器航迹规划的安全性和准确性,针对航空器性能因素、低空风因素以及多航空器之间的相互约束三方面对于航迹的影响,建立了航空器性能模型和多机冲突模型,通过引入时间窗原理以及A?算法完成多航空器的安全航迹规划,并且构建风影响下的航迹修正模型,根据每个航迹节点上的风速情况,对无风状态下的初始航迹进行修正,得出修正航迹,完成多航空器安全航迹的预战术规划.经实验验证,在保证航空器安全飞行的前提下,方法的总航程相比其他文献减少了9.5％.提高了航迹规划的准确性和安全性.