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何昕; 胡登峰; 陈亚青; 张智豪;
中国民用航空飞行学院 空中交通管理学院 四川 广汉618307;
中国民用航空飞行学院 飞行技术与飞行安全科研基地 四川 广汉618307;
场面运行效率; 后侧穿越方式; 数值模拟; 湍流模型 ;
机译:分析恶劣天气条件下起飞期间发动机故障后的飞机可控性
机译:分心:发动机穿越平飞机正在接近
机译:改善火花点火式发动机热效率的数值模拟研究-第1部分:考虑火焰传播,爆震和燃烧室壁的火花点火式发动机燃烧建模以预测发动机性能
机译:使用替代模型的非线性瞬态流体/结构相互作用方法:工业应用在飞机整流罩的发动机喷流激发的振动中
机译:西南印度洋脊两侧的磁异常和断裂带穿越,努比亚和索马里之间的运动
机译:飞机怠速时飞机涡轮发动机的非挥发性颗粒物排放会在支气管细胞中引起氧化应激
机译:飞机和航空发动机三维结冰数值模拟研究
机译:727改进型JT8D发动机的飞机侧进气道低速性能确认模型试验
机译:敞蓬车在发动机罩盖的后侧端部具有固定装置,在后罩盖部的后侧端部具有固定条,并且在盖箱的上盖和发动机罩盖之间设有密封型材
机译:飞机推进发动机喷流发出的降噪装置
机译:具有减小的总宽度的飞机的后发动机附件以及包括至少一个这样的后发动机附件的飞机
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