考虑环境限制的飞机滑行油耗和排放评估方法

摘要

减少航空器机场场面滑行燃油消耗及污染物排放,对于降低航空公司运行成本和建设绿色机场具有重要意义.研究在分析QAR实际运行数据和天气数据基础上,从如下方面开展创新研究:1)将低能见度和场面滑行冲突加入到燃油消耗计算模型中,建立更为准确的燃油消耗及污染物排放修正模型;2)基于该修正模型,建立了在全发、单发、牵引以及电力驱动滑行方式燃油消耗和排放模型,可以准确评估不同滑行方式下的燃油消耗及污染物排放量;3)通过对浦东机场3种推力水平情景的灵敏度分析,得出了不同机型采用4种不同滑行方式下燃油消耗和排放的具体差异.