面向航路运行的航迹可达时空域建模

摘要

为设计符合航路运行要求的航迹冲突调配辅助决策工具,提高四维航迹运行模式下冲突探测与解脱效率,满足未来高密度运行需求,借鉴时空棱镜概念表征四维航迹中"时间+空间"的运行理念,结合解决实际问题时需要满足的即时性、安全性的要求,提出了满足航路点控制到达时间的航迹可达时空域概念,探索了多机潜在冲突下的航空器可达时空域解析建模方法,通过实验展示了可视化工具可在复杂冲突态势下支持不同管制策略,为研制智能化航迹管理辅助决策工具提供新思路和新方法.