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FDI飞机舵面损伤故障全局检测的非线性数学模型

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摘要

阐述了飞机在单舵面损伤故障下,建立故障状态下的数学模型,以及同样输入条件下飞机正常运动时的数学模型,得到飞机在相同飞行条件下损伤时的气动系数和无损伤正常时的气动系数,最终得到气动系数的残差.这将为以后飞机过载残差和角加速度残差奠定基础.论文中结合一定的算例给予证实推论的正确性.

著录项

来源
《航空计算技术》 |2002年第1期|17-20|共4页
作者
苏浩秦; 邓建华;
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作者单位

西北工业大学;

飞机系;

陕西;

西安;

710072;

西北工业大学;

飞机系;

陕西;

西安;

710072;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类数学模拟、近似计算;
关键词
舵面损伤; 全局检测; 非线性数学模型;

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