基于DOE方法超紧凑S型进气道被动流动控制优化设计

赵振山; 董彧蒨; 郭承鹏

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基于DOE方法超紧凑S型进气道被动流动控制优化设计

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采用实验设计(DOE)方法对影响超紧凑进气道流动控制效果的五个因素进行优化设计.采用数值源项模型代替真实物理叶片进行流场求解,分析了27组涡流发生器应用于进气道流动控制的效果,从中找出各影响因素变量对进气道总压恢复、流场畸变不同影响,应用响应曲面法给出最佳影响因素组合,为超紧凑进气道被动流动控制设计提供技术参考.

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来源
《航空计算技术》 |2009年第6期|25-29|共5页
作者
赵振山; 董彧蒨; 郭承鹏;
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作者单位

中国航空工业空气动力研究院;

辽宁;

沈阳;

110034;

北京航空航天大学;

航空科学与工程学院;

北京;

100083;

中国航空工业空气动力研究院;

辽宁;

沈阳;

110034;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类空气动力学;
关键词
实验设计; 涡流发生器; 总压恢复; 流场畸变; 优化设计;

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