基于CNS性能的平行航路侧向碰撞风险评估

刘计民; 张兆宁; 沈金炜

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基于CNS性能的平行航路侧向碰撞风险评估

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为了有效地确定平行航路安全间隔和评估碰撞风险,分析了平行航路侧向碰撞风险影响因素,在Reich模型的基础上建立了飞机在CNS性能环境下的定位误差模型,推导出基于CNS性能的平行航路侧向重叠概率的计算公式.通过算例对平行航路侧向碰撞风险进行了安全评估计算.结果表明所给定的CNS性能在平行航路飞行环境下是安全的,因此计算方法是可行的.

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来源
《航空计算技术》 |2009年第5期|14-18|共5页
作者
刘计民; 张兆宁; 沈金炜;
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作者单位

中国民航大学;

空中交通管理学院;

天津;

300300;

中国民航大学;

空中交通管理学院;

天津;

300300;

中国民航大学;

空中交通管理学院;

天津;

300300;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类可靠性理论;
关键词
CNS性能; 平行航路; 碰撞风险; 侧向重叠概率; 飞行间隔;

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