基于Kriging模型的翼型多目标气动优化设计研究

摘要

在翼型气动优化设计中引入Kriging代理模型,发展了一套高效、稳定的气动优化设计程序.采用拉丁超立方试验设计方法在设计空间内构造一系列样本点,通过求解二维可压缩的雷诺平均NS方程(RANS)得到其响应值来建立初始Kriging模型.优化设计采用Hicks-henne 函数对翼型几何外形进行参数化表示,以阻力极小化为设计目标,考虑面积、升力、力矩等约束条件,通过算例证明,发展的优化设计方法不仅可行,而且具有高效稳定的特性.与传统的优化设计方法比较,大大减少了设计时间.