首页> 中文期刊>航空计算技术 >基于γ-(Re)-θt转捩模型的翼型气动特性计算精度改进研究

基于γ-(Re)-θt转捩模型的翼型气动特性计算精度改进研究

     

摘要

将结合SST k-ω湍流模型的γ-(Re)-θt转捩模型与二维雷诺平均NS(RANS)方程数值求解相耦合,发展了考虑转捩影响的翼型气动特性计算方法.得到的计算结果与没有考虑转捩影响的计算结果的比较表明,与实验更加吻合,计算精度得到了明显提高.

著录项

相似文献

  • 中文文献
  • 外文文献
  • 专利
获取原文

客服邮箱:kefu@zhangqiaokeyan.com

京公网安备:11010802029741号 ICP备案号:京ICP备15016152号-6 六维联合信息科技 (北京) 有限公司©版权所有
  • 客服微信

  • 服务号