基于TTP协议的飞机配电系统通信仿真研究

摘要

针对飞机配电系统典型单元,建立基于时间触发的四节点控制与通信模型;实现系统典型节点的信号交互,并进行实时控制与仿真分析.以供电系统处理机(PSP)、发电机控制器和汇流条控制器的组合(GCUs+BPCU),某个负载管理中心(ELMC)、以及多个固态功率控制器(SSPCs)为四个典型节点,在研究模型节点内部控制与逻辑关系、建立消息时刻表的基础上,仿真了配电系统在双发、单发、应急情况下,汇流条和负载的自动管理.仿真结果表明,信号严格按照确定的消息时刻表传送,通信具有较高的实时性和可靠性.研究结果为时间触发协议在航空器领域的应用提供了参考.