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白杰; 胡明亮; 王伟; 张德生;
中国民航大学航空工程学院;
天津市民用航空器适航与维修重点实验室;
长安大学机械工程学院;
限制保护控制器; 线性控制器; 涡扇发动机; 保守性; 条件判断准则; 粒子群算法;
机译:具有多准则决策策略的航空发动机控制器设计多目标元启发式优化算法
机译:基于杜鹃搜索算法的AVR系统PID控制器优化设计的一种新的性能准则方法
机译:基于H_2优化准则设计微分代数系统的降维控制器
机译:基于H2 /H∞优化的涡扇发动机集成式停转保护PI控制:基于LMI的方法
机译:低旁通涡扇发动机第一级风扇叶片的设计优化
机译:基于组合测试设计的自动调压系统PIλDμ控制器的优化设计
机译:基于SSSC的功率振荡阻尼控制器设计的多准则优化技术
机译:优化的积分器饱和保护技术应用于涡扇发动机控制
机译:提供运动库功能的运动控制UI设计技术,以及使用准则控制器实现准则的运动控制功能和层深度控制器功能
机译:手段工具的过程和电信传输系统,分配给用户的手段手段的过程,工具资源的过程和系统,用于优化受控过程性能的系统,用于优化受控系统操作的控制器,线性过程程序设计,线性程序设计控制器。用于提高系统总成本的过程和优化系统资源的过程
机译:用于车辆的涡轮增压内燃发动机的设计方法,涉及通过粒子群优化方案优化所有设计单元的设计参数,从而最佳地实现发动机的设计目标尺寸。
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