航空发动机涡轮叶片高温振动疲劳试验的新方法

摘要

提出了航空发动机涡轮叶片高温(900℃)下振动疲劳试验的一种新方法.该方法对叶片采用电感应加热法加热,振动载荷通过电磁振动台施加;解决了采用电感应加热法加热时的一系列问题,如涡轮叶片加温设备选型、感应圈制作、电磁振动台隔热冷却、夹具设计、高温振动应力测量以及电磁干扰使振动台难以控制;比较了2种叶片温度测量方法的优劣,并列举了应用实例.