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黄宏亮; 李贵林; 欧代松;
中航工业燃气涡轮研究院,成都610500;
锥齿轮 ; 阻尼环 ; 界面接触分析; 等效阻尼; 瞬态响应 ; 阻尼效果; 航空发动机 ;
机译:基于粒子阻尼材料的高功齿轮传输耦合振动减振特性研究
机译:基于粒子阻尼的齿轮传动离心场减振研究
机译:具有用于宽带减振的声学黑洞特征的谐振梁阻尼器,用于宽带减振
机译:使用粘弹性阻尼器开发抗震减振外壳:(第3部分减振面板的动态减振实验)
机译:嵌套行星齿轮设计,用于使用增强直接齿轮设计方法进行减振的设计
机译:汽车阻尼和减振结构元件用连续纤维增强的热塑性基复合材料的动态拉伸应力-压缩应力行为
机译:粘性阻尼器系统减振拱顶减振的理论和实验研究
机译:面铣,均匀齿高,低噪声螺旋锥齿轮传动的计算机化设计与分析
机译:差动减振齿轮,差动减振齿轮的制造工艺,减振齿轮和轧辊轴承
机译:用在减振器中的减振装置用于减振汽车的连接器和车身之间的振动传递,该减振装置具有减振体,该减振体包括装有阻尼介质的减振腔并包括单元
机译:用于卷筒纸胶印机的压印滚筒,在轴承环的区域中设有减振单元,该减振单元包括轴承环的减振轴承
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