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门玉宾; 柴昕; 张羽鹏; 尹东;
中航工业沈阳发动机设计研究所,沈阳110015;
主燃烧室; 测量技术; 性能参数; 整机试验; 航空发动机;
机译:关于TPP-RGTU的效率,在压缩机中采用两级空气压缩,并利用废气热来加热空气,从而将热量提供给主燃烧室和附加燃烧室
机译:利用光学测量研究双模燃烧室的火焰稳定
机译:主参量共振条件下参数扰动系统的周期控制
机译:GT燃烧室操作条件的同步捕获和主燃动力学参数以良好的文档和紧凑的方式结合Quasistatic和快速响应测量
机译:实时调整机床控制中的非传统参数。
机译:通过修整机制控制端粒长度该修整机制涉及t环的生成
机译:在涡轮喷气燃烧室中遇到的条件下,影响燃料蒸发的参数研究。
机译:旋流罐式涡轮喷气发动机燃烧室在模拟超音速燃烧室 - 入口条件下的性能
机译:通过设置调整机制来自动连续地调整可调参数的系统,该调整机制是在保持装置保持参数更改后调整下一个可调参数的
机译:内燃发动机用于汽车领域的柴油发动机具有活塞以控制主燃烧室和辅助燃烧室的连通,其中辅助室的压缩率高于主燃烧室的压缩率
机译:自燃空气压缩内燃机,具有主燃烧室和带有预燃烧室的组件,该组件邻近主燃烧室容纳
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