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余天宁; 吴虎;
西北工业大学动力与能源学院,西安710114;
超声速进气道; 优化设计; 进-发匹配; 数值模拟; 航空发动机;
机译:超声速混合压缩进气道设计和非设计运行的数值研究
机译:内乘波式进气道与内型侧压式进气道性能分析
机译:高超声速向内进气道的参数化和优化设计
机译:高超声速升力体下基于弯曲冲击波的行车道进气道的设计与研究
机译:风扇驱动二次空气喷射的侧进式燃木灶具的优化,评估和设计
机译:基于MEMS的压阻式加速度计用于头部损伤监测的机械结构设计:通过传感器惯性质量矩增量的计算分析
机译:具有向内转动进气道的高超声速巡航飞机的气动配置一体化设计
机译:先进技术进气道设计,NRa 8-21循环II:DRaCO流路高超声速进气道设计
机译:压燃式发动机的气缸盖-带有进气道,该进气道的机加工端部的对称轴与气缸轴对称(NL 4.10.78)
机译:具有火花点火功能的直喷式IC发动机的气缸具有两个进气道,这些进气道设计为在充气量变化时产生翻转流,其中一个通道被关闭以将翻转流转换为螺旋流
机译:高超声速进气道风洞试验的模型无效
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