环氧化液体聚丁二烯接枝白炭黑填充轮胎胎面胶的性能（一）

摘要

本文是在白炭黑覆胶工艺研究达到预期目的之后，将关注的重点转移到提高聚合物一填料之间的相互作用和降低在橡胶基质中分散沉淀法白炭黑所需的能量消耗两个方面的课题研究。简单地说，就是通过在白炭黑表面接枝环氧化液体聚丁二烯来获得低成本和环境友好的加工方法。在标准轿车轮胎胎面胶配方中用聚合物接枝白炭黑作为补强填充剂，研究了胶料的加工性能、硫化动力学和硫化胶的各种性能。研究结果证实，涂覆于白炭黑表面的环氧化聚丁二烯的环氧化程度、摩尔质量和微观结构对混炼胶的加工性能、硫化动力学和硫化胶的各种性能有很大影响。与用双．[三乙氧基甲硅烷基丙基】-四硫化物作为硅烷偶联剂的对比配方胶相比，聚合物接枝白炭黑填充胶的动态力学性能更优，尤其是在低温环境下具有较高的刚性和低的滞后损失，这表明其抗湿滑性能和应急操作性能更佳。因此，在高性能轿车轮胎胎面胶中应用这种聚合物接枝白炭黑补强体系其安全性能优势明显，具有极好的应用前景。