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周长城; 刘瑞军; 赵以强;
山东理工大学,交通与车辆工程学院,山东,淄博,255049;
北京理工大学,机械与车辆工程学院,北京,100081;
机械设计; 车辆; 油气弹簧; 叠加阀片; 节流缝隙;
机译:气动轴承的设计方法:“节流孔/自紧式气动径向轴承的设计方法”
机译:阀控可调阻尼减振器中几何参数对阀片变形的影响规律
机译:基于遗传算法的弹簧制动矫形器设计方法-第一部分:弹簧参数
机译:非均匀压力下节流阀片变形的解析叠加计算方法
机译:具有弹簧加载的互连式油气悬架的车辆的行驶和侧倾性能分析。
机译:板条混凝土地板缝隙和缝隙宽度对运动母猪步态的影响。
机译:双管减振器叠加多节流片等效厚度的解析计算方法
机译:亚利桑那州的叠加偏转设计方法
机译:液压单管气压减震器-带有压力滑阀片,带填料锥,以及带孔和节流阀和压缩弹簧的活塞
机译:喷漆器的进气管具有环形壁和交叉安装的节流元件,节流元件带有圆盘形的缝隙,圆盘部分可根据节流阀的位置部分阻塞或释放孔
机译:用于消防阀的阀片转动装置,其阀片上设有传动臂,传动臂与阀片相连,阀片的另一传动臂与驱动压力轴相连
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