退出
我的积分:
中文文献批量获取
外文文献批量获取
王燕鹏; 王忠; 张登攀; 居钰生; 张永铭;
江苏大学汽车与交通工程学院,江苏镇江212013;
中国第一汽车集团公司无锡油泵油嘴研究所,江苏无锡214063;
动力机械工程; 甲醇; 点火提前角; 过量空气系数;
机译:直接注水对发动机发动机性能的影响,在变化过量的过剩空气比和火花正时
机译:参数研究过量空气/燃料比,火花正时和甲醇注射时间对低负荷燃烧特性及天然气/甲醇双燃料发动机的燃烧特性及性能的影响
机译:点火正时对汽油氢混合高速火花点火发动机性能和排放特性的影响
机译:点火时间和EGR对高压比火花点火甲醇发动机性能和排放的影响
机译:可变气门正时对HCCI发动机性能的影响研究
机译:基于性能指标生态系数的空气标准不可逆双阿特金森循环发动机性能优化
机译:在使用优质燃料和LPG(双燃料)的4步摩托车上测试点火(点火正时)对发动机性能的变化影响
机译:冷启动具有长时间火花点火的纯甲醇(m100)车辆
机译:车辆发动机性能控制-使点火正时燃油喷射和燃油比与发动机负载匹配
机译:用于启动内燃发动机的方法包括选择燃料喷射正时和工作气缸的点火正时,以使得通过燃料/空气混合物的点火从气缸到曲轴传递的扭矩最大化。
机译:用于控制内燃机的点火正时的过量供给的装置
抱歉,该期刊暂不可订阅,敬请期待!
目前支持订阅全部北京大学中文核心(2020)期刊目录。