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党小为; 唐鹏; 孙洪强; 郑琛;
北京航空航天大学能源与动力工程学院 北京 100083;
北京航空航天大学交通科学与工程学院 北京 100083;
飞行控制; 非线性增量动态逆; 角加速度估计; 卡尔曼滤波; 基于模型设计;
机译:基于增量非线性动态反演和角加速度预测的鲁棒飞行控制
机译:增量非线性动态逆控制的稳定性分析
机译:基于角加速度计反馈的鲁棒增量非线性动态逆控制
机译:基于非线性卡尔曼滤波器的跟踪和估计动态磁脑电图(MEG)偶极子源。
机译:基于外部逼近的确定性全局优化算法用于非线性动态生物系统的参数估计
机译:使用增量非线性动态反演和角加速度预测的鲁棒飞行控制
机译:控制中的成功故事:非线性动态逆控制
机译:基于网格的非线性概率滤波的动态坐标与参数估计实时方法
机译:基于网格的非线性概率滤波器的实时动态坐标和参数估计
机译:用于机动车的驾驶状态变量估计方法,涉及使用非线性估计算法,例如基于sigma点的卡尔曼滤波器和用于估计车辆状态变量的数学车辆模型
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