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李永洲; 张堃元; 孙迪;
南京航空航天大学能源与动力学院,南京210016;
中国航天科技集团公司西安航天动力研究所,西安710100;
中国航天科技集团公司西安航天动力技术研究所,西安710025;
内收缩进气道; 基准流场; 马赫数分布规律; 风洞试验; 截面渐变;
机译:高马赫数高超声速进气道局部不启动的机理研究
机译:高马赫数的3D超声速进气道中流动的数值模拟
机译:基于障碍Lyapunov函数的进气可变进气道高超声速飞行器的强化学习控制
机译:壁面恒定马赫数梯度设计的高超声速弯曲冲击二维进气道的数值研究
机译:高超声速边界层中稳定波广义拐点模式的简单二次相对马赫数模型。
机译:高超声速弯轨飞行器多通道高分辨率宽幅SAR成像
机译:具有向内转动进气道的高超声速巡航飞机的气动配置一体化设计
机译:应用于高超声速进气道设计的钝头前缘冲击冲击试验研究
机译:高超声速进气道风洞试验的模型无效
机译:离心机转鼓上的浆液出口-转鼓内的螺杆内部封闭,可控制打开
机译:气流产生装置,即飞机发动机的制造方法,涉及选择马赫数,以使气流满足周围环境中声速和气流速度的两个预设条件。
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