尖顶襟翼对70°三角翼气动力影响的实验研究

摘要

在水洞实验的基础上,进一步通过风洞实验研究了尖顶襟翼对70°三角翼气动特性的影响.实验迎角为20°～50°,弯折位置为30%c,向下弯折角B为0°～30°.实验结果表明:尖顶襟翼向下弯折可以推后失速迎角约5°;在失速迎角后,尖顶襟翼对升力系数的提高有明显的效果,而对阻力系数的影响不大;另外,低头的尖顶襟翼可以减弱三角翼的滚转力矩.