基于多维多点非平稳随机振动的山区高墩桥梁抗震计算理论及应用研究

摘要

1研究意义西南艰险山区，地形复杂，山高谷深，在该区域修建铁路，不可避免地需要跨越深沟深谷，必须修建大量的高墩桥梁。这些高墩桥梁对西部轨道交通的发展有着非常重要的意义。一般山区高墩桥梁也处于高烈度区，所以必须考虑地震的影响。随机振动抗震分析方法作为一种理论的分析方法逐渐受到重视，采用先进的多维多点随机振动理论更全面的考虑山区地震动的空间效应和非平稳性对山区高墩桥梁抗震性能的影响具有理论的先进性和将随机振动理论应用到实际工程中更具有重要意义。