State University of New York at Buffalo.;
机译:高可见性执法计划是否会影响积极的驾驶行为?使用自然驾驶研究数据的实证分析
机译:互补方法,以识别自然驾驶研究旅行中的天气条件:从SHRP2自然驾驶研究和巷道信息数据库中汲取的经验教训
机译:大雨对速度和时速行为的影响:使用SHRP2自然驾驶研究数据的调查
机译:利用SHRP2自然驾驶研究数据分析公路-铁路平交道口驾驶员行为的有效性
机译:高可见的人行横道对行人安全性的有效性替代:使用SHRP2自然驾驶数据的探索性经验分析。
机译:左右碰撞:使用SHRP2自然驾驶研究数据检查导航不对称
机译:高可见性执法计划是否会影响积极的驾驶行为?使用自然驾驶研究数据的实证分析
机译:探索sHRp2自然驾驶研究数据识别高速公路匝道设计速度选择相关因素。