Comparaison entre un denombrement de passereaux en migration nocturne et la reflectivite d'un radar de surveillance meteorologique canadien.

摘要

Les radars de surveillance meteorologiques sont des outils puissants pour etudier la migration des oiseaux, mais jusqu'a present, les etudes qui ont fait le lien entre la reflectivite radar et des estimes auditifs du nombre d'oiseaux dans le ciel n'ont obtenus que des resultats equivoques. Cette absence de relation claire resulte de la non consideration de variables pouvant brouiller la relation entre la reflectivite et le nombre d'oiseaux detectes. Ces variables incluent le bruit ambiant, l'observateur ou la technologie acoustique utilisee, mais aussi des fluctuations inconnues comme des variations intra ou inter nuits de la detectabilite des oiseaux (e.g.: l'altitude de vol, la composition en especes). Ici, nous nous attardons a la relation entre le denombrement auditif d'oiseaux et la mesure de reflectivite radar (Z) mesures par periodes de 10 minutes, durant 16 nuits pendant la migration automnale. La mesure de reflectivite a ete prise avec le radar de surveillance meteorologique canadien de Val d'Irene (XAM), localise pres de Amqui, au pied de la peninsule gaspesienne (Quebec, Canada). Nous avons trouve que la reflectivite de XAM etait positivement correlee avec le nombre d'oiseaux detecte auditivement, mais cette correlation variait entre 0,27 et 0,75 d'une nuit a l'autre (moyenne +/- ecart-type = 0,53 +/- 0,15). En utilisant des modeles lineaires a effets mixtes ou les denombrements auditifs d'oiseaux etaient niches par nuit, il s'est avere que le nombre d'oiseaux detectes auditivement par les observateurs s'accroissait avec la reflectivite. La pente de cette relation ne variait pas entre les observateurs et n'etait pas non plus affectee par le nombre d'heures depuis le couche du soleil, et ce, meme si le nombre d'oiseaux detectes augmentait a mesure que la nuit avancait. Le nombre d'oiseaux detectes auditivement etait cependant moindre lorsque le bruit ambiant etait plus important. L'intercepte ne differait pas significativement de zero, suggerant que le radar etait relativement sensible pour detecter une faible densite d'oiseaux. L'intercepte et la pente de la relation entre le nombre d'oiseaux detectes auditivement et la reflectivite variaient significativement et independamment l'une de l'autre entre les nuits. Une telle variation est vraisemblablement causee par la combinaison (et l'interaction) de facteurs incluant: les conditions environnementales, le comportement de migration des oiseaux, la physique radar ainsi que la detectabilite des oiseaux par les observateurs et le radar. Meme si nous avons controle quelques variables qui peuvent affecter la detectabilite auditive des oiseaux, il semble clair que les denombrements auditifs (ou par microphones) ne peuvent pas etre utilises pour etalonner la relation entre la densite d'oiseaux migrant dans le ciel et la reflectivite radar. L'utilisation d'un radar de surveillance maritime ayant la capacite de detecter vraisemblablement tous les oiseaux dans le ciel serait a favoriser pour effectuer un tel etalonnage.