State University of New York at Stony Brook.;
Chemical kinetics; Free piston engine; HCCI; Ignition delay; Multi-zone model;
机译:微型自由活塞均质充量压缩点火发动机-压缩机概念-第二部分:使用详细的均相气相化学动力学模拟小规模的HCCI燃烧
机译:具有不同活塞运动曲线的均质充量压缩点火弹簧辅助自由活塞式线性交流发电机的系统级数值研究
机译:常规柴油,均质充量压缩点火和反应性控制的压缩点火燃烧工况下轻型发动机活塞传热的实验研究
机译:在均匀电荷压缩点火燃烧中运行自由活塞IC发动机的数值研究
机译:微均质充量压缩点火燃烧无活塞发动机的设计考虑,建模和分析。
机译:优化型燃料替代品用于均匀电荷压缩点火建模
机译:对双燃料HCCI发动机中的燃烧进行建模。使用建模和仿真研究天然气和柴油均质充量压缩点火(HCCI)发动机的爆震,压缩比,当量比和正时。
机译:常规柴油,均质充量压缩点火和反应控制压缩点火燃烧系统中轻型发动机活塞传热的实验研究。