University of Toronto (Canada).;
Accessibility; Accessibility measures; Destination-mode choice; Logit model;
机译:通过异方差广义Logit(Het-GenL)模型建模出发时间选择:对大多伦多地区和汉密尔顿地区(GTHA)的家庭通勤旅行的调查
机译:可访问性措施是否会影响住宅定位选择建模的结果?
机译:选择居住区,工作场所和就业类型的模型中的无障碍措施的效果
机译:具有跳闸链成本的多模式走廊中基于分层基于标准的模式选择模型
机译:大多伦多地区和汉密尔顿地区(GTHA)的通勤出发时间和方式选择建模:动态旅行需求管理政策评估。
机译:在区域范围内估计设施的空间可及性:基于通勤的扩展互动潜力模型
机译:可访问性措施是否会影响住宅定位选择建模的结果?