The University of Manchester (United Kingdom).;
机译:乘客侧安全气囊错位展开的数值模拟和实验分析
机译:简单数值模型(PRAM),用于模拟安全气囊展开过程中的乘客气囊相互作用
机译:承受冲击波和冲击波载荷的复合材料的高级数值模型和材料表征技术
机译:展开屋顶轨道安全气囊与室内塑料饰边的互动模拟
机译:安全柜台措施:局面的崩溃研究 - 禁止(OOP)安全气囊部署和乘客撞击
机译:风力涡轮机转子叶片复合材料的过程建模:实验和数值建模
机译:内饰材料存在下封闭腔体噪声的实验和数值研究
机译:原始外部噪声场飞机保险丝圆柱模型内部噪声的解析预测。阶段2:侧壁修剪,加强结构和带有地板分隔的舱室声学模型