The University of Alabama.;
Aeroelasticity; Distributed wing shaping control; Flexible aircraft; Optimization of wing geometry;
机译:高度灵活的飞机的最佳分布式机翼整形和控制载荷
机译:高度灵活的飞机的模型预测性阵风减轻控制器
机译:高度灵活的变形飞机的最佳机翼形状,可改善飞行性能
机译:具有有限驱动力的高度灵活的飞机的最佳机翼整形和减轻风尘负荷
机译:减轻运输机纵向阵风的现代控制方法:最佳控制器的设计。
机译:确定高挠性变形飞机的最佳机翼形状以改善飞行性能
机译:自适应前馈控制设计,用于减少高柔性飞机的阵风载荷
机译:轻型载重飞机失稳系统的优化研究