東北大学;
机译:可变连杆机构控制车身倾斜的基础研究(第二次报告,基于完美车辆倾斜条件的车身倾斜控制系统的设计)
机译:基于可变连杆机构的车身倾斜控制基础研究:第二篇报告,基于完全车身倾斜状态的车身倾斜控制系统设计
机译:功能性电刺激(FES)用于神经和肌肉系统控制的自愿性生物特征信息传感和利用的研究
机译:使用Cambal角度控制-2ND报告的个人移动性运动特性的基本研究:对车身瘦角度控制施用特征的检查
机译:自动驾驶系统中车辆控制和驾驶权转移接口的安全性基础研究
机译:基于肌电控制的功能性电刺激(FES)系统用于偏瘫重建的基础研究:第二部分上肢运动重建的模拟