California State University Long Beach;
机译:基于模糊逻辑的自适应重力搜索算法优化模糊控制伺服系统
机译:二维汽车保修系统的基于逻辑的模糊方法
机译:基于模糊逻辑的配电控制对燃料电池混合动力汽车的燃油经济性改进
机译:使用基于模糊逻辑的FCHEV配电控制策略改善燃油经济性
机译:基于模糊逻辑的汽车安全气囊控制系统。
机译:变形翼尖驱动系统的基于模糊逻辑的控制:设计数值模拟和风洞实验测试
机译:汽油腐蚀剂汽油腐蚀剂混合自动控制系统分析,直接连续电子燃油喷射(DC-EFI)汽车发动机
机译:用于柴油发动机替代燃料的电控燃油喷射系统(EFIs)的测试。最终报告,1981年6月15日至1982年12月31日。