The Pennsylvania State University;
机译:使用自然驾驶数据定义和筛选碰撞替代事件
机译:碰撞和碰撞替代事件:具有自然驾驶数据的探索性建模
机译:碰撞前驾驶不稳定性在使用自然驾驶数据促进碰撞强度中的作用
机译:集成了碰撞预警系统的纵向驾驶行为:自然驾驶数据的评估
机译:使用自然时间序列数据分析驾驶时发生的交通事故的崩溃风险和可能性
机译:使用自然驾驶数据和案例交叉研究设计的老年驾驶员分心驾驶和发生碰撞或接近碰撞的风险
机译:驾驶员注意力不集中对近乎碰撞/碰撞风险的影响:使用100车自然驾驶研究数据进行分析。
机译:使用自然驾驶研究数据评估数据需求,崩溃代理和分析方法以解决车道偏离研究问题。 sHRp 2报告2-s01E-RW-1