University of New Brunswick (Canada).;
机译:基于自然驾驶数据的农村两车道公路水平曲线上的速度和舒适度阈值建模
机译:使用自然主义驾驶数据的农村双车道高速公路水平曲线建模速度与舒适阈值
机译:行人过路处的驾驶员舒适性界限:关于驾驶员制动特性与行人步行速度的函数的研究
机译:驾驶模拟器研究人字形对准符号对水平曲线上驾驶员速度选择的影响
机译:沿水平曲线的车辆轨迹和速度曲线的开发和分析。
机译:高频负载曲线的功能数据分析揭示了居民用电量的驱动因素
机译:通过农村曲线分析驾驶员行为:对驾驶员速度的探索性结果
机译:水平曲线的曲线警告标志,描述和咨询速度的过程