University of Michigan;
机译:随机分配下的收费路段:对收费路段的数量和价格水平与最佳交通流之间的关系进行建模
机译:基于前景理论的随机用户均衡模型和最优拥堵定价
机译:城市交通动态模型及其流动和拥堵的最佳管理
机译:需求不确定情况下基于随机交通分配的基于可靠性的交换定价模型
机译:车辆交通堵塞的随机模型。
机译:随机空中交通网络流量优化问题的基于双目标风险的新型模型
机译:静态道路交通拥堵和拥堵定价模型中的时间,速度,流量和密度
机译:拥挤定价和拥塞证券的动态随机模型。总结报告