University of Toronto (Canada).;
机译:拥挤收费对公交市场的影响:一种多式联运均衡模型
机译:具有实时信息的公共交通系统中的持有策略模型
机译:贝叶斯网络建模探索策略的探索,以减少不同季节改善城市轨道交通服务的感知转移时间
机译:城市轨道交通换乘站衔接列车的协调与优化
机译:协同决策(CDM)下的航空公司时间表扰动恢复和机场拥堵缓解的实时多式联运策略。
机译:一体化协调的三个方面:基于社区的卫生和公共服务中的组织间关系模型。
机译:集成的实时中断恢复策略:轨道交通系统的模型