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Calibration of the aggregate transit assignment model of EMME/2 using genetic algorithms.

机译:使用遗传算法校准EMME / 2的总运输分配模型。

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摘要

The study objective is to calibrate the aggregate transit assignment model such that the assignment output volumes match ridership volumes obtained by the on board counts. Specifically, calibration involves the determination of the optimal values of the following parameters: Boarding time, Wait time factor, Wait time weight, Auxiliary time weight and Boarding time weight. Conventionally, we use default values of EMME/2 or use a trial and error method for calibration. But such conventional methods do not ensure the optimal set of values. A more efficient method to determine the optimal values of the combinatorial parameters is to use Genetic Algorithms. Each chromosome in GA represents a specific set of parameter values that has a specific goodness of fit value. Finally, the best set of values was obtained through GA optimizer. This automatic method will help to get rid of tedious conventional methods for calibration of transit assignment models.
机译:研究目标是校准总体运输分配模型,以使分配输出量与通过机载计数获得的乘客量相匹配。具体而言,校准涉及确定以下参数的最佳值:登机时间,等待时间系数,等待时间权重,辅助时间权重和登机时间权重。按照惯例,我们使用EMME / 2的默认值或使用试错法进行校准。但是这样的常规方法不能确保最佳的一组值。确定组合参数最佳值的更有效方法是使用遗传算法。 GA中的每个染色体代表一组特定的参数值,这些参数值具有特定的拟合优度。最后,通过GA优化程序获得了最佳的一组值。这种自动方法将有助于摆脱繁琐的常规方法,以校准交通分配模型。

著录项

  • 作者

    Parveen, Mily.;

  • 作者单位

    University of Toronto (Canada).;

  • 授予单位 University of Toronto (Canada).;
  • 学科 Engineering Civil.; Transportation.; Operations Research.
  • 学位 M.A.Sc.
  • 年度 2003
  • 页码 80 p.
  • 总页数 80
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 eng
  • 中图分类 建筑科学;综合运输;运筹学;
  • 关键词

  • 入库时间 2022-08-17 11:45:51

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