The University of Texas at Arlington.;
机译:混合电动 - 全轮驱动车辆的扭矩矢量系统设计
机译:电动四轮驱动车辆的扭矩矢量
机译:全轮驱动电动汽车的转矩矢量和牵引力控制研究
机译:四轮独立驱动电动汽车电子稳定控制中主动制动与转矩矢量的结合
机译:基于电感和有源相位矢量的转矩控制,用于开关磁阻电机驱动器。
机译:基于自对准扭矩和扭矩和角度传感器的非线性方向盘角度控制用于自动驾驶汽车横向控制系统的电动助力转向
机译:全轮驱动电动汽车扭矩矢量和牵引控制研究