声明
第 1 章 绪论
1.1 课题来源及研究背景
1.1.1 课题来源
1.1.2 研究背景及意义
1.2 航空物探的国内外研究现状
1.2.1 固定翼平台航空物探
1.2.2 直升机平台航空物探
1.2.3 无人机平台航空物探
1.3 复合材料支撑结构的国内外研究现状
1.3.1 国外复合材料支撑结构研究现状
1.3.2 国内复合材料支撑结构研究现状
1.4 结构拓扑优化的的国内外研究现状
1.4.1 桁架结构拓扑优化
1.4.2 连续体结构拓扑优化方法
1.5 论文主要研究内容
第 2 章 复合材料概述
2.1 复合材料单层板任意方向的力学性能分析
2.2 复合材料层合板的力学性能
2.3 本章小结
第 3 章 全轴梯度搭载装置的结构设计
3.1 设计要求
3.1.1 主要技术指标
3.1.2 物探磁力仪参数
3.1.3 铯光泵磁力仪的工作原理
3.1.4 无人机性能参数
3.2 全轴梯度搭载装置的整体布局设计
3.2.1 全轴梯度搭载装置纵向探杆结构设计
3.2.2 全轴梯度搭载装置左、右侧探杆结构设计
3.2.3 纵向探杆与无人机连接结构设计
3.2.4 左、右侧探杆与无人机连接结构设计
3.2.5 电子盒固定装置结构设计
3.3 左、右侧探杆的强度和刚度校核
3.4 本章小结
第 4 章 全轴梯度搭载装置有限元分析
4.1 全轴梯度搭载装置有限元模型的建立
4.1.1 有限元模型简化处理
4.1.2 定义材料属性
4.1.3 设置接触
4.1.4 有限元网格划分
4.2 全轴梯度搭载装置静力学分析
4.3 全轴梯度搭载装置动力学分析
4.3.1 全轴梯度搭载装置的模态分析
4.3.2 直升机旋翼激振频率分析
4.3.3 纵向探杆连接结构的优化
4.3.4 随机振动响应分析
4.4 本章小结
第 5 章 吊挂搭载装置的有限元分析及结构优化
5.1 吊挂搭载装置的结构组成
5.2 吊挂搭载支撑架有限元分析
5.2.1 吊挂搭载支撑架的有限元建模
5.2.2 吊挂搭载支撑架有限元分析
5.3 吊挂搭载支撑架轻量化设计
5.3.1 基于Tosca的结构优化方法
5.3.2 吊挂搭载支撑架拓扑优化
5.3.3 支撑架顶座拓扑优化
5.4 本章小结
第 6 章 总结与展望
6.1 结论
6.2 展望
参考文献
作者简介及在学期间所取得的科研成果
致谢
吉林大学;
