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老龄化背景下我国大型商业空间路径系统适老性通用设计研究

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致谢

摘要

第一章 绪论

1.1 研究背景

1.1.1 老龄化现象

1.1.2 少子化的出现

1.2 国内外相关课题研究现状

1.3 研究的目的及意义

1.3.1 研究目的

1.3.2 研究意义

1.4 研究的方法及框架

1.4.1 研究的方法

1.4.2 研究框架

第二章 商业空间路径系统适老性通用设计相关理论研究

2.1 老年人群的具体划分

2.1.1 按年龄划分

2.1.2 按健康状况划分

2.2 老年人生理特征及需求

2.2.1 老年人的生理特征

2.2.2 老年人的生理需求

2.3 老年人的心理特征及需求

2.3.1 老年人的心理特征

2.3.2 老年人的心理需求

2.4 老年人的行为特征及需求

2.4.1 老年人的行为特征

2.4.2 老年人的行为需求

2.5 商业空间路径系统研究

2.5.1 商业空间的有关理论

2.5.2 商业空间路径系统的功能构成

2.6 通用设计的理念及其思路

2.6.1 通用设计的背景与理念

2.6.2 通用设计的原则

2.6.3 通用设计与无障碍设计的区别

第三章 对于商业空间路径系统中适老性的调查与分析

3.1 国内商业空间路径系统适老性环境调查

3.1.1 调查对象的基本状况

3.1.2 调查人群的基本状况

3.1.3 基础设施的评价

3.1.4 公共环境评价

3.2 国内商业空间路径系统中适老性方面存在的问题

3.2.1 无障碍化的缺失

3.2.2 包容性的缺失

3.3 本章小结

第四章 商业空间路径系统适老性通用设计探究

4.1 商业空间中路径系统的适老性通用设计原则

4.1.1 安全舒适性原则

4.1.2 导向性原则

4.1.3 可识别性原则

4.1.4 可达性原则

4.1.5 适应性原则

4.2 商业空间中路径系统的适老性通用设计方法

4.2.1 道路交通设施

4.2.2 指示标志

4.2.3 出入口空间

4.2.4 公共服务设施

4.3 本章小结

第五章 对于现有商业空间路径系统适老性通用设计的改造设计实验

5.1 项目概况

5.2 设计分析

5.3 实践总结

5.4 本章小结

第六章 结论

6.1 各章小结

6.2 主要研究成果

6.3 论文研究不足

6.4 未来展望

参考文献

附录

攻读硕士学位期间的学术活动及成果情况

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摘要

伴随着世界性的的老龄化现象,老年人口在未来的40年里将逐渐成为社会重要的构成群体,由于中国人口基数大以及计划生育改革等原因,老龄化问题将更为严重,势必会在未来对社会经济结构、消费模式等产生巨大的影响。
  本文针对国内大型商业空间的路径系统的适老性现状进行调查分析,通过实地调研和问卷调查相结合的方式,对国内几个具有代表性的大型商业建筑中的路径系统进行了调研。针对商业空间路径系统中的垂直交通和水平交通中存在的扶手、台阶、电梯、出入口、公共休息区域等节点进行了适老性设计相关的数据收集,依据问卷调研结果和访谈内容,分析总结出现有商业空间的路径系统在安全性、舒适性、导向性、识别性等方面存在的不足。结合通用设计原则方法并借鉴国外研究实践成果及数据,总结出具有通用设计属性的六个适老性原则,即安全性原则、舒适性原则、导向性原则、可识别性原则、可达性原则、适应性原则,并依照此原则对合肥包河万达广场的路径系统进行了适老性改造的设计实验。

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