声明
致谢
摘要
第一章 绪论
1.1 研究背景与意义
1.2 研究现状
1.2.1 砾类土试验及理论研究现状
1.2.2 加筋砾类土强度试验和理论研究现状
1.2.3 土工格栅加筋结构分析方法现状
1.3 研究内容和技术路线及意义
1.3.1 研究内容
1.3.2 技术路线
1.3.3 论文的创新点
第二章 土工格栅加筋砾类土强度特性试验研究
2.1 引言
2.2 试验设备、材料及方法
2.2.1 试验设备
2.2.2 试验土样与加筋材料
2.2.3 试验设计与试样的制备
2.3 试验步骤
2.3.1 试样饱和
2.3.2 试样固结
2.3.3 试样剪切
2.4 试验结果及分析
2.4.1 应力应变关系分析
2.4.2 基于Mohr—Coulomb理论的强度特性分析
2.4.3 变形特性分析
2.5 土工格栅砾类土加筋效果分析
2.6 本章小结
第三章 土工格栅—砾类土界面强度特性试验研究
3.1 引言
3.2 试验装置与材料
3.2.1 试验装置
3.2.2 填料
3.2.3 土工格栅
3.3 试验设计
3.4 拉拔曲线特征及破坏标准的确定
3.5 拉拔过程中格棚的实时埋入长度
3.6 土工格栅—砾类土界面特性影响因素试验研究
3.6.2 拉拔速率对土工格栅—土界面特性的影响
3.6.3 颗粒形状及级配对土工格栅—砾类土界面特性的影响
3.6.4 含水率对土工格栅—土界面特性的影响
3.7 土工格栅—砾类土界面强度参数研究
3.7.3 界面强度实测值
3.7.4 界面强度参数主要影响因素
3.8 本章小结
第四章 土工格栅—砾类土界面影响带试验及加筋陡坡稳定性分析
4.1 引言
4.2 筋—土界面影响带理论
4.3 试验装置及土颗粒位移测量方法
4.3.1 试验装置
4.3.2 土颗粒位移测量方法
4.3.3 试验方案及试验材料
4.4 试验结果分析
4.5 砾类土—土工格栅拉拔试验界面特性细观分析
4.5.1 离散单元法(PFC颗粒流)基本理论
4.5.2 颗粒流三维模型的建立
4.5.3 数值计算分析
4.6 基于砾类土筋—土界面影响带的加筋土坡稳定性分析
4.6.1 基本原理
4.6.2 算例及分析
4.7 本章小结
第五章 土工格栅砾类土加筋陡坡路堤离心模型试验研究
5.1 引言
5.2 土工离心模型试验原型—模型相似性原理
5.3 土工格栅加筋陡坡路堤土工离心模型设计
5.3.1 离心模型原型概况
5.3.2 离心试验设备简介
5.3.3 试验模型相似关系设计
5.3.4 模型材料制备
5.3.5 模型设计
5.3.6 模型误差评估
5.3.7 观测内容与元器件布置
5.4 试验加载设计及试验过程
5.4.1 试验加载设计
5.4.2 试验过程
5.5 离心试验结果分析
5.5.1 不加筋模型(RS1)
5.5.2 加筋边坡模型(RS2)
5.5.3 加筋边坡模型(RS3)
5.5.4 加筋边坡模型(RS4)
5.6 基于离散元的加筋陡坡宏细观机理分析
5.6.1 颗粒流模型的建立
5.6.2 模拟结果及分析
5.7 本章小结
第六章 土工格栅砾类土加筋陡坡路堤工程应用研究
6.1 引言
6.2 试验路工程概况
6.2.1 工程地质条件
6.2.2 气象水文条件
6.3 现场试验路堤设计方案
6.3.1 试验路堤设计方案
6.3.2 路堤填料
6.3.3 土工格栅
6.4 试验方案设计
6.4.1 试验目的
6.4.2 试验观测内容
6.4.3 观测元器件与布设设计
6.4.4 现场试验段施工
6.4.5 观测原件埋设
6.5 现场测试数据分析
6.5.1 土工格栅应变分析
6.5.2 土压力分析
6.6 本章小结
第七章 结论与展望
7.1 结论
7.2 展望
参考文献
攻读博士学位期间的学术活动及成果情况