3D打印技术在赛车轻量化领域应用研究

目录

第一章 绪论

1.1课题背景

1.2研究意义

1.3国内外研究现状及分析

1.3.1国外研究现状及分析

1.3.2国内研究现状及分析

1.4本文研究内容

第二章 3D打印技术应用方法

2.1引言

2.2 3D打印概述

2.2.1 3D打印概念

2.2.2 3D打印技术原理

2.3 3D打印技术主要类型

2.3.1 FDM类型3D打印技术

2.3.2 SLM类型3D打印技术

2.3.3 SLA类型3D打印技术

2.4 3D打印技术特点

2.5 赛车零部件的3D打印技术分析

2.6 赛车零部件的3D打印工艺分析

2.7本章小结

第三章3D打印赛车轮毂设计与仿真分析

3.1引言

3.2 3D打印赛车轮毂结构设计

3.2.1赛车轮毂性能指标

3.2.2赛车轮毂结构

3.2.3赛车轮毂材料

3.3 3D打印赛车轮毂建模

3.4 3D打印赛车轮毂静力学分析

3.4.1经过凸起或坑洼工况

3.4.2制动工况

3.4.3转弯工况

3.4.4转弯和制动联合工况

3.5 3D打印赛车轮毂疲劳分析

3.5.1赛车轮毂径向疲劳分析

3.5.2赛车轮毂弯曲疲劳分析

3.6本章小结

第四章 3D打印赛车轮毂优化

4.1 引言

4.2拓扑优化理论

4.3 3D打印赛车轮毂拓扑优化仿真

4.3.1网格划分

4.3.2施加约束与载荷

4.3.3拓扑优化设置

4.3.4拓扑优化结果分析

4.4优化效果的可制造化处理

4.4.1 赛车轮毂结构重新建模

4.4.2 赛车轮毂进行可制造化处理

4.5 轮毂拓扑优化后的有限元分析

4.5.1优化后轮毂经过凸起或坑洼工况

4.5.2优化后轮毂制动工况

4.5.3优化后轮毂转弯工况

4.5.4优化后轮毂转弯和制动联合工况

4.6本章小结

第五章 3D打印轻量化赛车轮毂

5.1引言

5.2赛车轮毂模型摆放与支撑结构添加

5.3赛车轮毂模型切片与成形扫描策略

5.3.1 赛车轮毂模型切片

5.3.2 赛车轮毂模型成形扫描策略

5.4赛车轮毂成形效果探讨

5.5 3D打印轻量化赛车轮毂轻量化效果分析

5.6本章小结

总结与展望

参考文献

攻读学位期间学术成果

声明

致谢