电动汽车电池组风冷结构设计及优化研究

目录

声明

第一章 绪论

1.1课题研究背景及意义

1.2电动汽车车用电池及其热管理系统

1.3电动汽车热管理系统研究进展

1.4现状总结和问题提出

1.5本课题主要研究内容

第二章 锂电池热特性理论

2.1锂电池的结构组成及工作原理

2.2锂电池产热与传热分析

2.3锂电池单体生热速率模型

2.4本章小结

第三章 风冷电池组散热仿真建模及可靠性验证

3.1风冷电池组结构简介

3.2 计算流体力学仿真理论

3.3风冷电池组仿真模型可靠性验证

3.4本章小结

第四章 电池组风冷腔室结构优化

4.1腔室角度一致变化

4.2分流腔室角度分段变化

4.3 进排气通道长度影响分析

4.4 进口风速及温度匹配优化

4.5本章小结

第五章 电池组风冷散热扰流板模型设计及优选

5.1扰流板数量及位置对散热模型温度的影响

5.2扰流板角度对散热模型温度的影响

5.3扰流板高度对散热模型温度的影响

5.4 电池间冷却通道宽度对散热模型温度的影响

5.5冷却通道中设置扰流板对散热模型温度的影响

5.6进口风速对散热模型的影响

5.7本章小节

第六章 结论与展望

6.1 结论

6.2展望

致谢

参考文献

在学期间发表的论文和取得的学术成果