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第一章 绪论
第二章 混合动力电动车及其蓄电池
第三章 高比功率镍氢蓄电池的数学建模及其实现
第四章 蓄电池管理系统的硬件实现
第五章 结论及展望
参考文献
致谢
申请学位期间的研究成果及发表的学术论文
华宏懿;
北方工业大学;
镍氢蓄电池; 剩余容量; 开路电压; 混合动力电动车; 电池管理; 极化现象;
机译:评估用于燃料电池/蓄电池混合电源系统的镍氢蓄电池的特性
机译:用于燃料电池/蓄电池混合供电系统的镍氢蓄电池特性评估
机译:低温昭和镍厂镍氢蓄电池RE系统的镍氢蓄电池建模
机译:圆柱形镍氢电池的数学建模和仿真。
机译:锂离子电池和镍氢电池的环境影响评估和报废处理政策分析
机译:关于稳定的α-镍氢氧化物作为镍蓄电池在碱性蓄电池中的性能
机译:用于低地球轨道的镍镉电池,双极镍氢电池和再生氢氧燃料电池储能子系统的37.5kw点设计比较
机译:镍氢蓄电池用负极活性物质,镍氢蓄电池用负极和镍氢蓄电池
机译:碱性蓄电池用正极活性物质,含有该正极活性物质的碱性蓄电池用正极和碱性蓄电池以及镍氢蓄电池
机译:镍氢蓄电池用双极电极和镍氢蓄电池
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