基于价格歧视的第三方物流企业运输服务定价优化

摘要

近年来随着现代物流产业在中国的迅速发展，国内的第三方物流企业数量呈现几何级增长的态势，然而另一方面，金融危机给世界经济带来的冲击使得各行业对物流服务的需求不增反跌。在这种背景下，物流企业的运输资源富余情况越发严重，运输成本的提高与不断萎缩的市场需求困扰着众多物流企业，大批物流企业在残酷的价格战中入不敷出，濒临倒闭，也影响了物流行业的健康发展。运输企业应当改变传统的按成本来定价的思路，实行价格歧视的定价策略，通过分析客户的需求数据，界定协议客户与自由客户，对其设定不同的价格，并提供差别化的服务策略，以期使运输企业的收益达到最优。
　　物流企业的客户市场细分是实施价格歧视策略的前提，可以采用层次分析法分析物流企业客户的需求特点和对运输企业收益的贡献度，并根据符合行业情况的细分标准来对客户进行细分，并进一步划定协议客户与自由客户两类客户群。
　　通过对典型的运输服务定价方法的弊端进行分析，进一步深入分析了影响定价的各种因素后，本研究建议物流企业在定价时不能只考虑成本因素，还要考虑客户的需求、客户对企业的评价以及同行企业间的竞争情况。本文提出将不完全信息状态下的价格博弈模型一贝叶斯伯川德价格模型作为基本模型，并通过引入物流企业评价因子对模型做了进一步改进，使该定价模型更具有实用性。再者，本文还创造性地提出针对自由客户的定价模型。该模型引入市场平均服务价格这一变量，并在此基础上再导入价格调整变量，结合己知的需求弹性系数列出收益方程，通过对方程中价格调整变量求导即得到该变量的取值公式，并最终得到服务定价。上述两种动态博弈定价模型都以运输收益最大化为目标。最后，通过企业案例实际验证了模型的有效性和实用性。因此，本研究提出的定价模型可以为第三方物流企业在激烈竞争的市场环境下的运输服务价格确定提供理论依据。

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1 绪论

1.1选题背景

1 2 研究目的及意义

1.3国内外研究现状

1.4本文的研究方法及内容

2 第三方物流企业运输收益管理与定价方法概述

2.1 收益管理概述

2.2收益管理适用于第三方物流企业运输业务的可行性分析

2.3第三方物流企业公路运输收益的影响因素构成

2.4 第三方物流企业公路运输的基本定价方法简介

3 市场细分在第三方物流企业中的运用

3.1公路货运市场细分的概念和作用

3. 2 层次分析法（AHP) 简介

3.3 第三方物流企业运用层次分析法细分公路货运市场的实例

3.4 本章小结

4 基于博弈分析的公路运输定价模型

4.1第三方物流企业博弈定价模型的构建

4.2协议客户的运输服务综合定价模型

4.3 由客卢的运输服务综合定价模型

5 应用案例研究

5.1 案例背景

5.2 协议客户运输服务价格算例

5.3自由客户运输服务价格算例

5.4本章小结

6 结论

参考文献

致谢

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