公路货运运力优化配置方法研究

摘要

公路运输是现代运输的主要方式之一，尤其是在中短途运输、门到门运输、各种运输方式衔接服务等方面有着其独特的优势和服务功能。 合理的公路货运运力资源配置方法有助丁培育能在公路货运业中起土导作用和引领货运业发展方向的人型运输企业，并能促进我国公路货运业的健康发展。冈此，研究公路货运运力资源的优化配置方法具有重要的理论意义和现实意义。 论文以系统分析方法为指导，以公路运输组织原理为基础，提山了公路货运运力优化配置的基本内容与方法，提供了从运输组织剑运力结构等方面研究公路货运运力优化配置的完整思路。 从公路货运系统的广义和狭义两个方面山发，深入探讨了公路货运系统的内涵、特点以及与物流系统的关系，并详细分析了目前公路货运组织结构的现状。论文认为从“多、小、散、弱”的单车运行组织模式走向集约化经营组织模式需要经历一个渐进式的优化过程。论文进一步以运输经济学利公路运输组织学为理论依据，在深入研究公路货运系统运作规律的基础上，提出了集约化组织模式的发展思路：从分散式组织经营模式剑框架协议组织模式，再逐渐过渡剑股权联合模式并向股份制集团模式发展，并在此基础上探讨了集约化经营组织模式的组织载体、推进力量和机制。 集约化经营指标是衡量公路货运企业组织管理水平的重要标准，建立一套科学、系统且符合实际要求的指标体系是企业优化运输组织的重要内容之一。为此，论文基丁生产力——生产关系模型利投入-产山模型，建立了包含基本评价指标和辅助评价指标的集约化经营指标体系，建立了基丁DEA模型的企业集约化水平的有效性评价方法，并结合实例进行了应用。 车辆结构的优化是公路货运运力优化的重要内容之一。在分析影响公路货运运力结构冈素的基础上，确定了公路货运运力结构优化的目标；在分析一般预测方法(包括灰色系统预测法、马尔科大方法等)局限性的基础上，建立了基丁替代关系的预测方法；建立了基于运力均衡的预测方法，该方法不仅考虑了总运量均衡和运量结构均衡，而且还考虑了其它运输方式对总运量和运鼙结构的转移或分辟，从而使计划年运力结构的预测更具科学性：并结合安徽实际调查数据，对基丁运力均衡的预测方法进行了实际应用。

目录

文摘

英文文摘

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第一章 绪论

1.1立题背景及意义

1.2公路货运运力优化配置的国内外研究概况

1.2.1国外公路货运运输组织及运力配置的研究概况

1.2.2国内公路货运运输组织及货运运力配置发展的研究概况

1.3研究内容和技术路线

1.3.1主要研究内容

1.3.2研究技术路线

1.4本章小结

第二章 公路货运系统现状分析

2.1概 述

2.1.1公路货运系统构成[32]

2.1.2公路货物运输服务环境

2.1.3公路货运系统与综合运输、物流系统的关系

2.2公路货运组织现状分析

2.2.1公路货物运输组织结构现状分析

2.2.2公路货运组织经营方式现状分析

2.2.3公路货运管理技术现状分析

2.3公路货运运力结构现状分析

2.3.1车辆结构状况

2.3.2运力分布状况

2.4国外公路货运系统发展现状分析

2.4.1货运企业数量与规模

2.4.2专业化分工

2.4.3运输组织与管理方法

2.4.4公路运输的网络化

2.4.5厢式半挂车的优势

2.4.6运输距离与车型结构

2.5公路货运系统发展趋势分析

2.5.1公路货运基础设施

2.5.2公路货运组织及经营方式

2.5.3公路货运运力结构

2.5.4公路货运信息技术

2.6本章小结

第三章 公路货物运输组织模式研究

3.1公路货物运输组织内涵

3.1.1组织的内涵

3.1.2公路货物运输组织

3.1.3公路货物运输组织优化背景

3.2公路货物运输组织方式的影响因素分析

3.2.1外部影响因素

3.2.2内部影响因素

3.3公路货运市场结构与经济绩效关系的实证分析

3.3.1公路货运运力增长与绩效分析模型介绍

3.3.2公路货运企业生产效率分析

3.3.3公路货运企业资源配置效率分析

3.3.4公路货运企业技术进步分析

3.3.5公路货运企业货车投入回报分析

3.3.6实证分析结论

3.4基于类型的公路货运组织与管理模式研究

3.4.1集约化经营的资源配置效应分析

3.4.2公路货运企业组织集约化经营模式分析

3.4.3公路货运企业组织集约化经营的载体

3.5对建立公路货运企业集约化经营评价指标体系的研究

3.5.1集约化经营指标体系建立的原则

3.5.2评价指标计算方法

3.5.3评价集约化经营的指标体系

3.6基于DEA的货运企业集约化经营水平评价研究

3.6.1运用DEA方法评价货运业集约化经营程度的可行性

3.6.2基于DEA评价模型

3.6.3评价过程

3.7案例分析

3.7.1企业背景

3.7.2.评价过程

3.7.3结果分析

3.8本章小节

第四章 公路货运运力结构优化配置研究

4.1车辆结构调整的背景

4.1.1有关结构调整的理论[46]

4.1.2公路货运运力结构调整的必要性

4.2影响运力结构变化因素分析

4.2.1运输产品结构

4.2.2市场竞争机制

4.2.3公路货运市场机制

4.2.4货运市场的管制

4.3运力结构优化配置方法研究

4.3.1运力结构优化中常采用方法的分析和比较

4.3.2基于替代关系的运力结构优化配置方法

4.3.3基于运力均衡的运力结构优化配置方法

4.4基于运力均衡的公路货运运力结构优化实例分析

4.4.1优化配置思路

4.4.2轴载分布规律

4.4.3计算步骤及结果

4.5本章小结

第五章 结论与展望

5.1主要研究成果和结论

5.2尚需进一步研究的方向

参考文献

攻读硕士学位期间发表论文及参加的科研项目

致 谢