深层软土砂井地基孔隙水压力的消散规律

摘要

该文基于Biot固结理论,以大面积堆载下深层软土的也压消散进行了以下几个方面的研究和探讨:1.以深厚软土地基为研究对象,对软弱下卧层的沉降和固结进行了分析和计算;2.考虑到加固区的底面为透水面,将加固区视作透水边界,下卧层底面为不透水边界,建立双层地基单面排水固结模型;3.对目前的理论方法和在工程上所采用的实用方法进行了分析对比和评价;4.以温州机场跑道工程为例,进行砂井地基下卧层固结沉降分析,从而为在软土地基上修建大型建设物提供经验.

目录

文摘

英文文摘

第一章绪论

1.1引言

1.2饱和土固结理论及地基沉降研究现状

1.2.1概述

1.2.2单井分析法及理论

1.2.3群井分析法及理论

1.3本文的主要工作

第二章现有的固结沉降计算理论

2.1 Terzaghi一维固结理论

2.1.1基本假设

2.1.2方程式的建立

2.1.3方程式的解

2.2 Terzaghi-Rendulic固结理论及其有限差分解法

2.3轴对称固结Barron解析解

2.3.1涂抹区的特性

2.3.2自由应变固结解

2.3.3等应变固结解

2.3.4 Carrile定理

2.4 Biot固结理论及其有限单元法

2.5双层地基一维固结理论

2.5.1概述

2.5.2 双层地基一维固结问题解答

2.5.3双层地基平均固结度

第三章温州机场跑道工程的计算模型

3.1工程介绍

3.1.1概述

3.1.2超载预压法的原理

3.1.3砂井地基和超载的设计

3.2计算模型

3.2.1引言

3.2.2砂井和砂墙模型的等效处理方法

3.2.3砂井向砂墙转换

3.2.4转换原理及公式的介绍

3.2.5等效的砂墙间距(B)及相应渗透系数的调整

3.3计算模型的建立

3.3.1温州机场跑道的计算模型

3.3.2计算参数的确定

3.3.3计算主要参数

3.4自编程序介绍

第四章结果分析与建议

4.1概述

4.2 Plaxis程序计算结果

4.2.1沉降计算结果

4.2.2孔压计算结果

4.3自编程序计算结果

4.3.1孔压计算结果

4.3.2平均固结度计算结果

4.4结论

4.5建议

参考文献

致 谢