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目录
第一章 绪论
1.1研究意义及其选题背景
1.2本文的主要工作内容
第二章 发动机工作过程计算理论
2.1燃烧模型理论
2.2传热模型理论
2.3一维非定常气体流动基本原理
2.4 WOSCHNI(沃西尼)计算模型
2.5本章小结
第三章 点火系统的设计
3.1 硬件设计
3.2 软件设计
3.3 本章小结
第四章 点火正时模拟计算
4.1 AVL BOOST简介
4.2 发动机计算模型的建立
4.3计算过程及结果分析
4.4本章小结
第五章 点火系统实验研究
5.1 试验的目的和意义
5.2 实验仪器、方法及过程
5.3 实验结果分析
5.4 特性曲线
5.5本章小结
第六章 结论与展望
6.1结论
6.2展望
参考文献
致谢