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车载地图智能道路自动识别及更新的思路与实现方法

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第1章 绪论

1.1引言

1.2国内外数字地图的研究现状

1.3本文主要工作及创新

1.4本文的结构

第2章系统设计思路

2.1主要思路

2.2关键问题

2.3实施准备

第3章相关技术介绍

3.1定位系统

3.2 OBDⅡ通信接口

3.3无线传输

3.4数字地图技术

3.5GIS地理信息系统

3.6服务器数据管理

3.7路径比对算法和大数据算法

第4章软件具体设计与实现

4.1系统总体设计

4.2系统架构

4.3功能模块详解

4.4车载端功能模块

4.5服务器端数据接口

4.6服务器功能模块

4.7数据库设计

4.8软件运行流程

第5章系统测试及分析

5.1有效性测试

5.2可靠性测试

5.3安全性测试

5.4扩展性测试

5.5道路测试结果

第6章结论与展望

6.1结论

6.2发展趋势展望及存在问题

参考文献

发表论文和参加科研情况说明

致谢

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摘要

本文涉及一种车载地图智能道路自动识别及更新的思路与实现方法。通过车联网车载GPS终端或车载导航终端,采集车辆行驶过程中车载地图尚未有规划的行驶轨迹,并将车载地图上没有规划显示道路的行驶轨迹及其对应的经纬度、及终端车型相关信息通过3G/4G等移动无线网络上传发送至车联网云地图服务器,车联网云地图服务器接收到新道路轨迹的信息后,根据上传数据的信息与车联网地图服务器内数据库中储存的地图数据进行比对,通过获取相同行驶轨迹的多台不同类型汽车行驶数据,智能分析及判断出新增道路类型,经过系统分析后更新添加至车联网地图服务器中。提供给车联网车载导航终端增量更新地图数据使用,使车联网地图服务器始终处于最新地图数据,道路新增及道路属性改变等及时发现及更新,保证了车载导航地图道路信息最新最快纠正并使用,避免因道路信息未及时更新而导致导航出现偏差,误导航情况的发生。
  本方法经实际测试应用后,总体效果达到论文预期要求,实现道路新增或道路改变时,只需要少数量的车联网车辆行驶过后,最短4个小时后就全网车载导航终端就可以自动增量更新最新地图数据使用。

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