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摘要
ABSTRACT
目 录
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字母注释表
第一章 绪 论
1.1 研究背景及意义
1.2 研究现状及问题
1.2.2 柴油机喷油器研究现状
1.2.3 流固耦合理论研究现状
1.2.4 研究现状分析
1.3 研究内容与技术路线
第二章 流固耦合数值计算理论基础
2.1.2 固体域控制方程
2.1.3 耦合控制方程
2.2 数值模拟方法及分类简介
2.3 湍流模型简介
2.4 Workbench软件简介
2.5 小结
第三章 燃油CFD仿真与高压油管强度分析
3.1.2 高压油管与燃油网格划分
3.2 耦合仿真流程与边界条件的设定
3.2.2 边界条件设置
3.3 仿真结果及分析
3.3.2 振动测试与流体仿真对比分析
3.3.3 螺栓预紧力对高压油管密封性能的影响
3.3.4 密封接触面开槽对高压油管的影响
3.3.5 自增强理论计算
3.3.6 油管自增强仿真验证
3.4 小结
第四章 喷油器温度场耦合分析及强度校核
4.1.2 喷油器与燃油、冷却液网格
4.2 喷油器与燃油、冷却液材料参数
4.3 仿真流程与边界条件确定
4.3.2 边界条件的设置
4.4 耦合仿真结果与分析
4.4.2 流体域仿真结果及分析
4.4.3 分区迭代后固体域仿真结果
4.5 喷油器整体可靠性分析
4.5.1 喷油器整体仿真
4.5.2 喷油器各个密封部件子模型分析
4.5.3 散热强化及结构优化仿真
4.6 小结
第五章 总结及展望
5.2 展望
参考文献
发表论文和参加科研情况说明
致谢
