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第1章 绪论
1.1 选题目的及意义
1.2 国内外研究现状
1.2.1 国外研究现状
1.2.2 国内研究现状
1.3 论文研究内容及技术路线。
第2章 动车维修基地分布及作业过程
2.1 我国大型动车维修基地分布
2.2 动车维修基地功能构成及设备设施
2.2.1 动车检修基地功能构成
2.2.2 动车检修基地设施设备
2.3 动车维修基地维修作业过程
2.3.1 动车组维修规程与维修制度
2.3.2 动车组运用检修作业过程分析
第3章 高速铁路动车组检修计划编制问题分析
3.1 动车组检修计划编制问题内涵
3.1.1 动车组检修计划编制问题概念及特点
3.1.2 车型合理接续动车组检修计划编制问题
3.2 动车维修基地检修计划编制流程分析
3.3 动车组检修计划编制影响因素分析
3.4 本章小结
第4章 车型合理接续的动车组检修计划编制方法研究
4.1 现有检修计划模型的适应性分析
4.1.1 多基地动车组运用计划的编制算法
4.1.2 考虑检修能力的动车组运用计划编制模型
4.1.3 基于列生成算法的动车组检修计划编制方法
4.1.4 不同情况下的动车组检修计划编制模型适应性分析
4.2 车型合理接续的动车组检修计划编制问题特点分析
4.3 车型合理接续的动车组检修计划编制模型
4.3.1 动车组接续网络的构建
4.3.2 车型合理接续的动车组检修计划编制优化模型
4.4 模型求解算法
第5章 动车组检修计划编制实例
5.1 实例背景
5.2 实例建模与计算
5.3 实例结果分析
结 论
附录
致谢
参考文献
攻读硕士学位期间发表的论文